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          硬齒面減速機傳動裝置分類以及特點

          來源:http://www.shiihara.net/ 編輯:減速機 時間:2019-05-22 06:50
              硬齒面減速機的悉數傳動裝置大致能夠分紅三個部分,第一是輸入部分,在輸入軸上面裝有一個錯位的180度雙偏疼套,在偏疼套上面裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,構成H組織和兩個擺線輪的中心孔即為偏疼套上轉臂軸承的滾道,并且又擺線輪和針齒輪上的一組環形擺放的針齒相齒合,以這樣的方法組成齒差為一齒的內齒合減速組織,第二是減速部分,當輸入軸帶著偏疼套滾動一周時,由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針輪齒輪的約束的原因,擺線輪于相反方向轉過一個齒,以此來到達減速作業的意圖,第三是輸出部分擺線加速器憑借W輸出組織,將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸來傳遞給輸出軸,然后取得較低的輸出速度。
              硬齒面減速機具有高速比,高功率單機傳動的特點,一般能夠到達1:87的減速比,作業的功率在90%以上,如果是選用多級的傳動,將能夠取得更大的減速比,由于擺線減速器的輸入軸和輸出軸在同一軸心線上,所以擺線減速器的體積都是比較的小,并且擺線減速器工作平穩噪音低,能夠運用的壽數也是較長的。
          硬齒面減速機
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