硬齒面減速機齒面故障分析

來源：http://www.shiihara.net/ 編輯：減速機時間：2018-10-03 19:37

工業生產過程中，硬齒面減速機的齒面常常會出現各種故障，常見的故障有齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合和齒面塑變，為避免出現這些故障，使減速機能夠正常運轉，減速機廠家為我們分析了下面幾點導致減速機出現齒面故障的常見原因！

　　1.齒面磨損：由于硬齒面減速機的齒輪傳動屬于閉式齒輪傳動，硬質顆粒等雜物落入輪齒的工作齒面會造成磨損，它主要是兩齒面產生一定相對滑動摩擦形成的磨損，屬于正常磨損。

　　2.齒面點蝕：由于減速機的齒輪是在重載荷、閉式傳動中工作，在彈性變形的情況下，齒輪表面產生了很大的接觸應力，接觸應力按一定規律變化，當循環次數超過某一極限時，輪齒表面會產生細微的疲勞裂紋，裂紋逐漸擴展，使其表層上的小塊金屬剝落，形成了麻點或斑坑，即發生齒面點蝕。

　　3.齒面膠合：當減速機超負荷工作或使用潤滑油不當時，致使嚙合區溫度升高，在重載作用下輪齒接觸面的油膜被擠破，使兩輪齒的金屬面直接接觸并熔焊在一起，引起軟齒部分接觸面沿滑動方向被撕下而起溝。

　　4.齒面塑變：主要是由于齒輪表面的硬度不夠，在重載荷作用下，使表層金屬沿著摩擦力方向發生局部塑性變形。

　　硬齒面減速機在使用過程中出現齒面故障時，我們應按照減速機廠家說的立即停止作業，仔細查看是什么原因導致的故障，這樣我們才可以采取有效的措施避免齒面損壞。

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