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硬齒面齒輪減速機的載荷系數
來源：http://www.shiihara.net/ 編輯：減速機 時間：2019-08-17 10:54
硬齒面減速機作爲傳遞動力的部件，在運轉時期要同時接受動、靜載荷，分爲三種：
1、動載。由于齒輪傳動自身的嚙合誤差和運轉速度而惹起的硬齒面減速機外部附加動載荷的系數。由于齒形誤差、齒輪變形等從而使從動輪在運轉中發生角速度變化惹起動載沖擊。影響要素：制造精度、圓周速度等，爲了增加動載沖擊，應對不同公差等級的齒輪最大圓周速度作了限制。
2、齒間載荷。由于制造誤差和受載后輪齒變形等緣由惹起各種對輪齒間載荷分配不平均的系數。次要形響要素是由于設計和制造的重合度差別，重合度影響嚙合齒的對數及嚙合范圍。
3、齒向載荷。沿接觸線散布不平均的軸承彈性位移、傳動安裝制造裝置誤差。發生緣由：軸的彎曲、改變變形、招致齒輪副相互傾斜及齒輪歪曲。
我們想要硬齒面齒輪減速機效率更好，那麼在對它使用的時分是需求理解一些知識的，以上便是對載荷的知識，建議您能好好的掌握下。
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