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鋼球磨硬齒面減速機設計
來源：http://www.shiihara.net/ 編輯：減速機 時間：2019-03-31 11:18
1、鋼球磨減速機現狀以我廠為例，鋼球磨減速機是我廠長期生產的批量產品，基本上都是1975年以后陸續設計的圖紙。三十年來，只是隨著標準化的貫徹局部改動外，其設計結構、性能、參數基本未變，全部為鑄造機體機蓋、粗鋼鑄造大齒輪、粗鋼鍛造軸齒輪，軟齒面8級精度。雖然多數勉強能達到5—10年的運轉壽命，但其間所出現的振動、噪聲、發熱、滲漏油等缺陷，造成停車維修，在不同程度上影響用戶的經濟效益，造成產品聲譽不佳。
2、設計新型硬齒面減速機無論是現今動力齒輪裝置的發展趨勢，或是我廠鋼球磨減速機的現狀，從哪一點考慮，設計新型硬齒面減速機都是必須的。2.1齒輪材料的選擇齒輪用鋼的發展趨勢：一是含Cr、Ni、Mo的低合金鋼；二是硼鋼；三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國缺乏Cr、Ni，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼[1]。在我廠，多年來一直是粗鋼鑄造大齒輪、粗鋼鍛造軸齒輪，材料大多是35CrMo、ZG45Ⅱ、37SiMn2MoV等中碳鋼，經熱處理工藝后達到軟齒面8級精度，遠遠落后于當今先進的齒輪技術。所以，為達到設計硬齒面減速機的目的，齒輪材料決定選用20CrMnMo，此材料不僅價格較低，亦符合齒輪用鋼的發展趨勢。
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